旅遊景點

自從東漢蔡倫使用樹皮、麻頭、破布造紙，隨著技術演變，慢慢改良成各式各樣精緻的紙。長春棉紙廠創辦人陳樹火先生經數10年來的紮根經營，有感於「紙孕育於中國文化卻未能在現代發揚的遺憾」，遂發願創設紙博物館。經5年籌備，樹火紀念紙博物館於1995年10月正式對外開放。 1樓分成賣店和手工造紙示範工廠，販售各

臺灣的鐵路建設始於清末劉銘傳治台時期，至日據初年繼續延長縱貫線至高雄與屏東，完成西部鐵路網。臺北機廠由臺北總督府鐵道部速水和彥技師負責設計，工程造價為475萬日圓，前後費時四年，於1935年10月30日完工落成，當年號稱是東洋最大的鐵路工場遷建計畫。基地略呈梯形，面積約16.86公頃，現存北廠的各項

市定古蹟「艋舺謝宅」位於萬華區西昌街八十八號，其區位係艋舺市街發源地番薯市附近，是一座年代久遠的四合院古宅。

劍潭山海拔153公尺，位於臺北市士林區圓山風景區，是圓山飯店後山的北稜，也是臺北市最接近市中心的小山，沿著稜脊步道緩緩前行可抵達其他山岳，走起來幾乎是輕鬆自在，在交通便捷上佔有極大之優勢。劍潭山親山步道 登山口位於中山北路四段公車劍潭站旁，這裡曾是軍事管制區與保安林地，因此自然林相與生態植物保存的相

1.建築物外牆面以斬石子方式處理，為日據時期少見之工法，室內天花裝修之灰泥線腳，頗具巧思，整體而言，建築物保有原有構造，而其造型、建材、工法均具保存價值。2.內部空間完整且位於街角巷口，區位明顯。

本件作品的基礎發想來自人類對飛行的渴望，由於渴望飛行，使得人類開始思考任何飛行的可能性，最終造就了人類飛行的歷史。本案作品【夢想飛行】，在回顧實現飛行夢想的執著與熱情時，也期望再次點燃人們的內心中，從小就不曾遺忘的，夢想與熱情。

修正為「台北水道水源地」的古蹟，其範圍除了原有唧筒室外，增列指定觀音山蓄水池、量水室、渾水抽水站等三處建築為古蹟本體。西元1885年（民前二十七年）， 清代首任巡撫劉銘傳，力行新政且重視飲水衛生，於臺北北門街 ( 今衡陽路）、石坊街（ 今博愛路 ）、西門街等處，開鑿深井供水，此為臺北公共給水之開始。

營業時間： 17:00-01:00，全年無休   交通方式： 捷運淡水信義線（淡水線）到雙連捷運站下站，步行約五分鐘抵達。

社子島島頭公園顧名思義即位於基隆河與淡水河交會的島頭之處，面積雖僅1公頃，但是名副其實，大有看「頭」！此島頭乃是臺北市政府利用基隆河疏濬的土方所填出來的灘地，灘地上綠草如茵，並闢建出石板路與木棧道，方便民眾親近觀景平台。觀景平台總是擠滿了垂釣客，這裡也是觀賞基隆河與淡水河交會及入海的絕佳地點，放眼望

大理街一帶舊稱下崁庄，清代楊埤於此設置糖部，以牛隻拖動石造磨礅壓榨甘蔗，煮汁為糖。一九○九年日人木下新三郎等集資在艋舺下崁庄興建新式製糖工廠，名為「臺北製糖株式會社」，兩年後開工生產，一九一五年為「臺灣製糖株式會社」兼併成為「臺北工場」，又稱之「台北糖廠」，為桃園以北唯一的糖廠。糖廠極盛時期，甘蔗原

客車工場於1933年興建，主要業務為客車車體之製修，位在臺北機廠的中央軸帶，位置具特殊性，於1959年因不敷使用於客車工場旁加建新車工場，進行車輛製造工作。建築本體採用大面積之側窗。北側車件工場側窗，保有日治時期之鐵製鑲嵌式玻璃窗，獨具特色。

1、古時祭典及民間文定之喜，多用十字軒所生產之「漢餅」，漢餅為臺灣傳統文化之一，十字軒在台北餅業歷史中，有其重要地位，從日治時期（1936）以來，名氣極大，具歷史文化保存意義。 2.本建物仍留有光復初期「樸實秀面」之風格，尚可代表太平町（延平北路）之印象，亦為戰後現代主義初期之典型設計，重視機能、外

約建於1930年代末期，是一棟見證戰爭時代的豪華民宅，配備防空避難室型態的建築特色及具日式木構造建築風格。主要結構採木構造柱樑，斜屋頂屋架，基礎及地下室為鋼筋混凝土構造，門口門柱上有于右任先生書寫的「梅庭」題字。屋內設有泉池，庭院寬廣，沿北投溪河谷興建，頗具野趣，古樹參天，綠意盎然，鄰接北投溪，石造

艋舺清水巖俗稱祖師廟，始建於清乾隆五十二年〈西元一七八七年〉，奉祀清水祖師陳昭應，為福建安溪移民，自原籍湖內鄉清水本巖分靈而來。嘉慶二十二年〈西元一八一七年〉重修，咸豐三年〈西元一八五三年〉「頂下郊拼」時毀於戰火，至同治六年〈西元一八六七年〉又重建。其後屢經翻修，迄今大體能保持重建原貌。祖師廟原來格

本建物位於臺北市萬華區西寧南路與開封街二段之街廓角地，為建於二戰後延續日本殖民時期學院派風格之建築，因其所處位址而形成都市街道景觀之端點，建物之立面主要為四柱三窗之形式，其間柱與邊柱均以洗石子處理，並有泥塑浮雕及希臘柱式與柱頭。

著名的大稻埕富商李春生，是因做洋行買辦起家而致富的大稻埕傳奇人物，他幫助英商經營臺灣北部茶葉產銷，成效甚佳，被稱為「臺灣茶葉之父」，是外銷臺灣茶到歐美各地的先驅者。因為他本身是基督徒、也是當地知名富商，常出面為外商與本地居民協調並解決糾紛，讓事情圓滿落幕，且為人樂善好施、熱心公益，在民間享有極高的聲

在全球商務人士穿梭往來的金融大樓前，用舉世共通的語彙「愛」，拆除東西文化、種族、本土與國際的藩籬，彷彿發聲祈祝舉世和平、共榮。作者：羅伯特．印第安那材質：鋁、漆料、鐵座尺寸：366x366x183來源單位：公共藝術官方網站 (http://publicart.moc.gov.tw/)

仙跡岩位於景美地區，亦稱溪子口 山，周邊視野景觀良好，傳說八仙中的呂洞賓曾至此留下足跡，使得仙跡岩聲名大噪，常吸引目睹神跡的好奇者前來遊賞，這裡也是附近居民健行運動的最佳去處。仙跡岩與七星山一樣，擁有一顆一等衛星控制點，自景美景興路243巷牌樓拾級而上，經過78階的長壽梯與100階的登仙坡後，就是濃

原舊貌為一坎二層樓，後方天井兩過水之空間格局，外觀立面主要為洗石子及泥塑；原為板橋林家在六館街尾事業之一部份，突顯六館街在臺北市都市發展不同階段的重要意義及維持了大稻埕歷史街區文化景觀，見證了當時臺北市舊產業的歷史。

「臺北服飾文化館」隸屬於台北市政府文化局，於民國96年2月開館，其三層樓建築物的前身，係為舊的萬華區公所，民國60年代「艋舺」因為鄰近大稻埕碼頭與萬華火車站，一直是北台灣服是批發業的商業重鎮，而成為台灣第一個成衣批發銷售商。隨著台北都會與商業區的東移，萬華傳統社區缺乏改造以吸引人潮，以致該地區逐漸的

本區日式住宅約建於1930年代，由臺北帝國大學(臺灣大學前身)教授及臺北高商(臺灣大學法學院前身)佐藤佐教授等發起由學人教授自資興建供為住家使用之建築。

行天宮北投分宮，俗稱「忠義廟」，主祀 關聖帝君，位於台灣台北市北投區中央北路4段18巷50號，係台北市民權東路上香火鼎盛行天宮的分宮，但建廟歷史卻比台北本宮更早，原台鐵「忠義站」及現在捷運「忠義站」之站名，即因位置鄰近「忠義廟」而得名。 「關帝廟行天宮」，此為昔日信眾所熟知的「九台街恩主公廟」，原

騎著鐵馬，沿著新店溪，穿過溪流兩岸參差高樓護持的一片綠草如茵，行經馬場町自行車道後，就可以轉進「馬場町紀念公園」，這個位於新店溪畔、與青年公園為鄰的園區。　　「馬場町紀念公園」原為軍用地，後來臺北市政府透過多方交涉，爭取建設為「馬場町紀念公園」，和附近的華江雁鴨公園，以及中正河濱公園連成一氣，為萬華